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2005年2月
リッチな店長日記:9
2005年02月21日
毎年恒例のジャパンゴルフフェアで、東京出張のため2月24日、25日は留守にいたします。あいにく当方遠隔操作システムを未だ使用しておりませんため、ご質問に対する返事、商品の発送等ができません。期間内にお買い上げ、ご質問を下さった方には、26日にお知らせ、お答えを差し上げます。
23日の発送はいたしますので、お急ぎの方はなるべく23日の14時までにお願い申し上げます。
大変ご迷惑をおかけいたしますが、どうぞよろしくお願いいたします。
2005年02月18日
発送用の箱ができました。クラブ用の発送箱は昨年作ったのですが、ヘッド用の発送箱がなかったのでこの度作ってみました。
ただし、まだ無地です。箱に当方のネームが入る日が来ることを願っています。何と入れようか? マスダゴルフとただカタカナ?MASUDA GOLFとローマ字?MASUDA GOLF on line shop?
できれば今年、実現しますよーに。
2005年02月17日
ヴェクターのキャビティーではない、フラットバックのウェッヂができました。1本のみ、サンプルで入荷しました。素材はステンレスですが、いかがですか?
2005年02月17日
業務用プロソフトのセットが入荷しました。144本入ったお徳用セットです。取り付けのツールも付いております。工賃を含めた利益率はかなりのものです。ご入用の方はメールでどうぞ。
2005年02月17日
今度は、インテグラです。βチタンで450ccのヘッドが少量のみ、サンプル程度に入荷します。赤いヘッドでかなり飛距離がアップするようです。リーズナブルな価格で販売しようと思っております。もしご入用の方がおられましたら、お知らせください。
2005年02月12日
ヴェクターベータの純正ヘッドカバーが入荷しました。ヘッドにカバーを付けた価格でプライシングをやり直します。なるほど“Vector β”だとすぐにわかるようなヘッドカバーです。
どうぞお楽しみに。
2005年02月09日
試打レポートⅡ
MCS75はかなり球足が速く、何だかグラファイトデザインのシャフトを使っているような気分です。
今回の試打は、先端を2インチカットしたXフレックスです。
確かにW70のXよりも少し柔らかめですが、打ちやすさはお勧めです。あと0.5インチ、トータル2.5インチ先端でカットすれば、私になかなか良いドライバーができそうな手ごたえです。W−60のSをお使いでしたらこちらのほうが良いかもしれません。
2005年02月04日
クラブを自作される方には面白いお話だと思います。
ドライバーのヘッドの重さは、通常195g前後です。
私はつくづくドライバー用のヘッドがこんなに軽くてはおかしいと思っていました。一般の方にはこの重量で良いでしょうが、プロが45インチまでのドライバーを作るのに、いくら重いグラファイトシャフトを挿してもバランスが取れません。D−2だとかD−4くらいのスイングウェイトにはなる筈がないのです。軽量グリップを入れる場合は除きますが。プロがシャフトの中にウェイトを入れるわけがないし。そこでVectorの社長に尋ねてみました。やっぱりそうだったのです。ツアーバンの中には、重いヘッドが特別にあるんだそうです。202g、205g、208g。最も重いヘッドは212gと、3番ウッドの重量があるそうです。
そこで重いヘッドのスペシャルオーダーも受け付けることにしました。
2005年02月04日
MCS75(ブルー)は、以前のMCS70(オレンジ)よりもしっかり目に仕上がっています。バット部分がやや太めになっていますので、手元がしっかりしていてハードヒッターの方におすすめします。
パワーエナジーコントロール(ライトグリーン)は、それよりもハードヒッター向きで、先端だけをカットすれば通常Xをお使いの方にとっても良いドライバーになると思います。
かなり感じが良いようですので、Vector βに入れて来週アップロードいたします。
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