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私が店長です
 名前: 桝田 幸彦 星座: 山羊座 趣味: マラソン（だった） 今は映画かな |
“Fierce Ｇｏｌｆ”のシャフトを日本の皆様に使っていただこうと、熱を入れていました。
只今、「ボンダイウェッヂ」「F&Eフォージドアイアン」「リアーノウェッヂ」「ショージタローパター」を自ら作製中。
たぶん、今の私は写真よりかなり痩せているかも。（およそ１５ｋｇ）
私が今までに習ったプロゴルファー（有名コーチのみ記載）
トム・クイン（スタンフォード大学卒）
ジェリー・ブルーム（ゴルフの殿堂入り）
キース・クリアウォーター（ＵＳＰＧＡツアープロ）
浅見勝一プロ（元ＪＰＧＡ会長）
瀧安史プロ（ＪＰＧＡプロ・ドラコン王）
ティンズレー・ペニック（ハービー・ペニックの息子）
ラリー・モーリー（シニアツアー賞金王）
ジェフ・ファーリー（RE/MAXドラコン大会5位）
好きなプロゴルファー ：マーク・オメーラ ベン・クレンショー
尊敬する人 ：ハービー・ペニック(故人)
好きな鳥 ：セグロセキレイ、コカバラ
好きな芸能人 ：温水洋一
好きな映画 ：アンタッチャブル
好きなアルコール ：ワイン
好きなゴルフコース ：ナルーマ（オーストラリアＮＳＷ南部）
友人プロ ：高木祐二プロ・草瀬大志プロ
経歴
1996,1997年
テキサス州オースティンで開催されたゴルフクラブメーカーズアソシエーションにて講義を受ける
その際、KBSシャフトの社長、キムブレイリーさんの講義を受ける
ご都合の悪い記事、あるいは不愉快を感じられる記事等は、こちらで削除等させていただきますので、ご遠慮なくお申し出ください
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F&E フォージドアイアン
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只今作成中の「Ｆ＆Ｅ フォージドアイアン」です
Ｆ＆ＥのＦとは、いったい何でしょうか？
フォージド
フロンティア
フリーダム
私の最も好きなゴルフがここにあります
特になんということはありません
いまだにどちらの立場も分かる
そんな私自身を表してみました
以下は只今製作中の「Ｆ＆Ｅ ウィングマッスル フォージドアイアン」です。
今回のモデルはあえてバックフェースを山形にデザインしてみました。
山の削り具合をアレンジしたのは、名工 井内幸男氏です。
トップラインからホーゼルにつながっているラインが、見事にうまくいっています。
フェイスは、あまりウィング部分(トウの頂点)にこだわりすぎず、やさしいモデルになりました。
メッキ前のプロトタイプです。このままだといずれ錆びてしまいます。
構えてみるとこういう感じ。ポケット部分(スコアラインの手前の凹面部分)がうまくいっています。
オフセットの強くないモデルです。
ホーゼル部分に緩やかなテーパーがついています。
ラウンドトウタイプのフェイスとなります。
きれいに削られたホーゼル
この部分が波打てば、興ざめしますよね。
ソールはまだ無刻印のまま。本来なら「７」の数字が入るはず。
「マグレガーＭ７５」もこういうシェイプだったかな。
「マグレガーＭ８５」もこういうシェイプに近いけど、今から思えば７５の山の形の方がかっこよかったかな？
さあ、刻印をどういう風に入れようか？
角度が変われば、同じヘッドでも違って見えるでしょ？
井内さんのトレードマークのサメを入れるかどうか、まだ決まっておりません。
もちろん別注で入れることは可能です。
これがプロの写真家なら、もっときれいに写してくれるんだろうけど。
素材の魂は、皆さんに伝わっただろうか？
試打していただけます。Ｋ’ｓ－３００１のＲが入っておりますが。
少し長くカットしましたので、重めのスイングウェイトです。
少し短く持たれた方が、実際の商品の感じが出ます。
出来上がりは、６月末あたりになります。
ご予約、喜んで承ります。
６月９日 刻印が出来上がってきました。
早速、市川町の井内さんところに持って行きました。
今月末には仕上がりそうです。
出来上がってます！
ソケットのついた中古シャフトを挿して、写真を撮ってみました。
５番アイアンです。少しオフセットにしてあります。
実際はホーゼルにテーパーがついているので、それほどグースネックに見えないと思います。
８番アイアンはこんな感じ
飛ばない８番になることは避けました。
７番と比べて飛ばな過ぎないように。
あまりヒール側のトップラインを低くすると飛ばなくなります。
ご存知でした？
そこに注意したんです。
９番アイアンも然り。
番手分の飛距離はしっかり出るように、っと
大丈夫でしょ？
転がしが出来るようなピッチングウェッヂに
どちらかといえばスクエアトウです。
しっかり作り込んでおります。
きっと楽しくゴルフが出来るアイテムになるでしょう。
左側のウィングマッスルに対し、右側はVIPタイプのマッスルバックデザイン
こちらのデザインも可能ですが、スイートスポットが若干高くなります。
実は右側のモデルは、ロフトが４８度のギャップウェッヂ
ピッチエンドランをしやすくした別注モデルです。