精神的負担 - 店長日記　マスダゴルフオンラインショップ

ジャンボ尾崎の第一次全盛期の頃、１０歳でゴルフを始めました。当時はもちろんスチールシャフトで、クラブも重かったですが最近は楽になりましたね。かつて最高級品のゴルフクラブであるケネス・スミスやPINGを扱っていた企業の中古クラブ店の店長を経て、オーストラリアにゴルフに出かけ、中途半端だったゴルフをレベルアップさせる。そして今に至ります。
“Fierce Ｇｏｌｆ”のシャフトを日本の皆様に使っていただこうと、熱を入れていました。
只今、「ボンダイウェッヂ」「F&Eフォージドアイアン」「リアーノウェッヂ」「ショージタローパター」を自ら作製中。

たぶん、今の私は写真よりかなり痩せているかも。（およそ１５ｋｇ）

私が今までに習ったプロゴルファー（有名コーチのみ記載）
トム・クイン（スタンフォード大学卒）
ジェリー・ブルーム（ゴルフの殿堂入り）
キース・クリアウォーター（ＵＳＰＧＡツアープロ）
浅見勝一プロ（元ＪＰＧＡ会長）
瀧安史プロ（ＪＰＧＡプロ・ドラコン王）
ティンズレー・ペニック（ハービー・ペニックの息子）
ラリー・モーリー（シニアツアー賞金王）
ジェフ・ファーリー（RE/MAXドラコン大会5位）

好きなプロゴルファー　：マーク・オメーラ　ベン・クレンショー
尊敬する人　　　　　　：ハービー・ペニック(故人)
好きな鳥　　　　　　　：セグロセキレイ、コカバラ
好きな芸能人　　　　　：温水洋一
好きな映画　　　　　　：アンタッチャブル
好きなアルコール　　　：ワイン
好きなゴルフコース　　：ナルーマ（オーストラリアＮＳＷ南部）
友人プロ　　　　　　　　：高木祐二プロ・草瀬大志プロ

経歴
1996,1997年
テキサス州オースティンで開催されたゴルフクラブメーカーズアソシエーションにて講義を受ける
その際、KBSシャフトの社長、キムブレイリーさんの講義を受ける

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精神的負担

2008年11月16日

東京国際女子マラソン

本命視されていた渋井陽子（三井住友海上）は、途中で失速し４位に終わった

自分なりのペースでレースを引っ張ったが、最後までは予定通りに進まなかった

かつての福士加代子（ワコール）もそう

自分の描いたペースでレースを運ぼうとしたが、ゴールまでは続かない

２位につけていて、あるいはトップで最後まで並走していて、勝ちにいく日本人本命選手を、最近見かけない

そういうレース展開で有名な、野口みずき（シスメックス）は、世界の中でも特別な存在だと思うのだが、

今時、自分の目標タイムと戦う選手が多くなった

レースに負けても、相手と競り合わないと、悔しさは少ないのではなかろうか？

相手と競り合って負けたのなら、悔しくて寝られない夜を過ごさなければならないように私は思うが、

たとえ負けても、「３０ｋｍを過ぎた時点での失速がないように明日から練習する」という、課題だけが残るのか？

その方が、気持ちに負担が少ないから良いのか？

それゆえ、競技を継続していきやすいのか？

「勝つべき、レースを勝つ」そんな本命ランナーは、いなくなったのか？

失敗しても、あまり精神的負担がない

そんな、スポーツマンばかりが増えているのか？

あるいは、そういうふうにプレッシャーが少なくなるように指導すべきなのか？

私は、あえてプレッシャーを与えているが、それではいけないのか？

私は、それではどうも甘すぎるように思う

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