リシャフトするなら マスダゴルフ

おはようございます

修理やクラブの開発って、訳の分からんヌルッとした話

そういうのでいっぱいになるのです

そこに足を突っ込まなければ簡単に修理もできます

しかしな～

そうもいかんのよ

パッと切って、パッと接着して

ハイ出来上がりで、済むもんは済む

しかしな～

なんか不思議なまま終わるけど、それ以上を求めなければ

そういう仕事がゴルフの修理

しかし、同じ仕事ではないわね

だから安～てエエねんいう仕事は落とし穴がいっぱい

むしろ怖い仕事になります

今モヤモヤするのは、パターの開発

ヘッドがとても重かったので、柔らかいパターシャフトでは試打にならない

だからアイアン用のシャフトを挿したのね

480gのヘッドにちょうど良かったの

それを現実のヘッドに近づけようとして、40g削ったの

そしたら、なんか合わんようになりました

ストロークがしにくくなりました

シャフトのしなりが無くなってしまったんやね

そこで、

ヘッド重量と振動数の関係を調べたら、

2gヘッドが重くなったら、およそ1cpm下がるって書いてあります

ホントにおよその話なんよ

40g軽くなったら、20cpm下がるってことになります

それもアバウトな話で

こんな数値はあてにならんな～

自分で数値を探すしかないんよ

分かりますか？

たった2gの話

それを20gに例えてはいけない

それが40gになったらなおさらよ

その振動数に見合うシャフトに付け替える必要があるの

分かる？

それとね

削り方で、少しヒール側に芯があるようになりました

まだ、IMGに似たシェイプだからです

トミーアーマーアイアンマスターね

あれは芯がヒール寄り

ジョージローは、ヒールをもっと削らないといけないの

それで芯をトウに近づけていきます

昨日試打しましたが、

少しヒール側で構える必要があったのね

私が最近行ってないから練習グリーンに雑草が増えて、時折変に曲がるんだ

そういう時って、どうすると思います？

知らない方が普通ですが

ボールに回転をかけるのね

知らんでしょ？

真っ直ぐ順回転をかけるってことじゃないの

少しドロースピン、もしくはカットに入れてスライススピンをかけるってこと

そしたら転がる球が落ち着くの

別に信じない人にはお勧めしませんが

ベンクレンショーはドロースピン

杉原さんはスライススピン

そうやって打ってました

無理しなくていいよ

そんなことどこにも書いてないと思うから

しかしね

杉原さんと戦ったプロは言ってた

それで負けたって

プレーオフだったのかな？

ベンクレンショーはたまにトウで構えてました

何もないのにわざわざそんなことはしないでしょ

分かる？

自ずとドロースピンで転がって行くの

それをやって良いケース、そうではないケースまで知っていてこそのことだからね

知ったかぶりではやらないこと

メッチャ大事やで

あのね

今でこそパターを削る作業になってますけど

その下準備の方が大変なこと

それをしないで良いパターなんて削れないわけよ

しかし、何でも作って誰かに批評してもらったら良いような風潮

いくらかは売れるんでしょうけど

どうなんだろう？

ウェッジにしてもそうよ

なんでここを削ってないのかなというところ

判で押したように、各社出来ていない

日本独特のヘッドシェイプになって表れています

海外のウェッジはそんな風に削ってないのに

なんで見いひんのかな？

それはホーゼルからトップラインに繋がって行くラインであったり

ホーゼルからバックフェースに繋がって行くラインであったり

ただホーゼルの削りが甘いだけだったり

トウが広すぎたり

難しいな～

でも、出来たヘッドを磨いてみたりしたら分かるものよ

他人が削った後を磨いてみるの

そんなこと

誰もやってないと思います

今のままではね

さあ、パターよ

本来今日、ラウンドのはずやったんが

大雨来るいうて、キャンセルにしたら

今降ってないやんか

入れるシャフトを早急に変更しないと

そして良いようにしならせてみる

パターシャフトではダメ

それはなぜかと言うとね

しならせてそのリズムで打つようなパターには仕上げないから

それだと自分のリズムを崩したら、入らないパットが連続します

それを良いパターで打って直せって言うんでしょ

それが出来ないから長尺っていう選択肢に行くんじゃない

長尺パターのシャフトってとても硬いよね

それで分かりますか？