リシャフトするなら マスダゴルフ

こんばんは

明日は修理で午前中が終わり

もしかしたら、お昼過ぎまでズレ込むかも

その後、お客さんの御用で

いや～

全部はこなせない

それに試打クラブも完成させないと

うわー、無理やで～

さて、ウッド系クラブの大事なこと

それはね

フェースのバルジとロールです

意味分かります？

縦の

つまり上から下にかけての丸みがロール

横、つまりトウからヒールにかけての丸みがバルジです

木でできたウッドクラブのバルジ、ロールは通常10～12インチアールでした

つまり10インチ、あるいは12インチを半径とする円弧になっていたのです

私の好きな丸みは10インチアールでした

ジャックニクラスのドライバーが8インチアールというのを聞いたことがあります

ベンホーガンのはもっと平らなフェース

14インチとかそんなのでしょうか？

どちらかと言うと、プロでは少ないタイプです

上手な人の方が丸みを多くつけていた印象があります

そんな丸みを巨大化したチタンヘッドで採用すると、

フェースの下の方がほとんど0度に近くなってしまいます

トップライン辺りは3番ウッドみたいな

それに構えた感じ、ボールの丸と、フェースの丸がぶつかる感じになります

なんかダメな感じ

ヘッドが大きくなったら、円弧の半径は長くならないといけないのよね

それはロフトによっても見え方は異なります

まだ今でも10.5度のドライバーを選択するツアープロも見かけるでしょう

9度だったら、フェースが丸く見えすぎる場合が今でもあります

微妙に数値を変えなければならないのよ

分かります？

私は9度だって決めつけないで、10.5度のヘッドも見てみて

構えやすいヘッドを選びましょう

その後、シャフトアダプター（スリーブ）で修正できるやないですか

例えばロケットボールズのツアータイプは、9度のヘッドよりも10.5度の方が微妙に構えやすい

10.5度を立てて使った方が良いんじゃないでしょうか？

そういうことが理解できれば、ゴルフはもっと易しくなるでしょうね