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シャフトの話です

ウッドのシャフトについて

たとえば、ドライバーのシャフトが５０ｇ台であれば

フェアウェーウッドのシャフトは、６０ｇ台

ハイブリッドのシャフトは、７０ｇ台

それが上級者やハードヒッターになると

ドライバーのシャフトが６０ｇ台

フェアウェーウッドのシャフトが７０ｇ台

ハイブリッドのシャフトは、８０ｇ台

ウッドから考えるとそうなるようです

私は、アイアンから考える方法もあると思います

たとえば、アイアンシャフトが１２０ｇ台なら、

ハイブリッドシャフトは、１００～１１０ｇ台

どういう風にハイブリッドクラブをとらえてバッグに入れるかということです

アイアンから考えるのは比較的簡単

しかし、問題点はドライバーから考えることです

シャフトの重量を増やしていくのは簡単です

しかし、それと同時にトルクが小さくなったり、ベンディングポイント（キックポイント）が手元に寄って来たりします

それでは単に扱いにくいフェアウェーウッドのシャフトになります

今までは、どのシャフトがドライバー用で、どれがフェアウェーウッド用なのか、はっきり説明をしておりませんでした

ドライバーシャフトと比べ、フェアウェーウッドのシャフトは

●１０ｇ程度重い

●トルクが少し多め

●先端のしなりが多め（しなりが少し先に）

大きく数値を変えることなく、似たようなシャフトで展開していく必要があります

こういうシャフトを２，３年前から販売しているのは、グラファロイ、その他のメーカー

グラファロイでは、ブルーという白いシャフトがそういう設計で作られています

探してみますか？

そういうコンセプトのシャフトを

注意：

上記の考え方は、手元調子のドライバーシャフトをお使いの方に有効であると思います

中調子や先調子のシャフトには、当てはまらないかもしれません