リシャフトするなら マスダゴルフ

[ゴルフクラブの作り方のヒント]　http://wedge.ocnk.net/page/11　更新しました

そうなんですよ

私のシャフトがRになるのは、そういった経歴があるからです

もうひとつ、シャフトの選び方ですが、

ドライバーのシャフトは、60g台のものを

日本のシャフトメーカーは、かなりいろいろな種類のシャフトを作っていますので、一概には言えないかもしれませんが、

70g台のシャフトは、

実は、フェアウェーウッド用です

あくまでも、主にですが、

60g台のシャフトと、70g台のシャフトとの違いは？

70g台のシャフトの先端は、少しやわらかめにされています

これは、フェアウェーウッド用として使うためです

ですので、硬いシャフトをお探しの方には、重いシャフトは、

必ずしも向いてないかもしれません

でも、オーバースペックで、硬すぎるシャフトを選びすぎる方には、その方がかえって打ちやすい、なんて事も生じるわけです

私も、オーバースペック

トップで力むあの人は、

もちろん、オーバースペックなんです

まだ、仕入れた荷物が届きません

早く試してみて、ブログに載せたいのですが

明日は、お仕事でゴルフです 

兵庫県ジュニアスクールの打ち合わせ会です

私のドライバーが間に合っていたら、面白かったのですが

トリニティーのウェッヂを明日も試してみましょう

トリニティーのウェッヂは、デービッドのところのウェッヂで、PINGにそっくり

いえ、トリニティーってメーカーは、前からある程度は有名ですけど

「トリニティーのウェッヂは、使わへんのか？｣

デービッドに聞かれたのですが、私は、皆さんと同じような返事をしたと思います

「以前、PINGのウェッヂは、みんなが持っていたけど、似てるもん」って

ソールのバンスの削り方が違うそうです

確かに、フェースを開いても、リーディングエッヂが浮かないように、バンスを削ってあります

とりあえず、明日はSWだけバッグに入れておきましょう

AWも入れてもよいのですが、まだシャフトが入ってませんので

BeCuヘッドのウェッヂは、1本＄100.00近くもするんですって

かなりいい値段で売られています