リッチな店長日記
ドライバー２本入れ
2015年12月16日
一昔前までは、キャディーバッグの中に２本入っていたウェッジが、
今では３本、もしくは４本
まず、ピッチングウェッジでしょ
それからサンドウェッジに
アプローチウェッジ
そこにアプローチウェッジナンバー２
もしくは、ロブウェッジ
ところで、アプローチウェッジナンバー２って分かります？
サンドウェッジのロフトが５６度
６０度がロブウェッジ
５８度はその中間なので、サンドウェッジであったりロブウェッジだったりするわけです
５２度がアプローチウェッジなのですが、
ピッチングウェッジのロフトが４４度程度でしたらアプローチウェッジとの間に８度のギャップがあります
それを埋めるウェッジが４８度のアプローチウェッジナンバー１
５２度のウェッジがアプローチウェッジナンバー２になるわけです
ウェッジの４本持ちがいやで６度ギャップにしている人もいるようです
４４度、５０度、５６度
しかし、本来のゴルフの目的から考えると逆行しています
長いクラブのロフトは３度ギャップ
短いクラブは６度ギャップ
スコアメイクから考えるとむしろ逆になっていなくてはなりません
そうでないと１４本という制約の中でプレーが出来ません
飛距離が２３０～２５０ヤードのプレイヤーにおすすめのセッティングは
ドライバー １０．５度
３番ウッド １５度 もしくは、４番ウッド １７度
５番ウッド １９度 ７番ウッド ２１～２２度
ハイブリッド ２０～２２度
ハイブリッド ２４～２５度 〃
６番アイアン ２８度 〃
７番アイアン ３２度 〃
８番アイアン ３６度 〃
９番アイアン ４０度 〃
ピッチングウェッジ ４４度 〃
アプローチウェッジ ４８度 〃
〃 ナンバー２ ５２度 〃
サンドウェッジ ５６度 〃
ロブウェッジ ６０度 〃
こちらですでに１４本 こちらで１３本です
ハイブリッドが１本多いようです
フェアウェーウッドとハイブリッドは、長さの設定が異なりますのでロフト以上に飛距離のギャップがあります
そこはあまり神経質にならなくてもいいと思います
ちなみに私は、
ドライバー １０．５度
まさかドラコンやって場合じゃないんだから、そんなにロフトを立てなくてもいいのよ
３番ウッド １３度
本来、次に１６度のハイブリッドを入れるべきですが、
まだ、用意ができていません
次のクラブは、
ハイブリッド ２０度
これがまた飛ばない
４番アイアンとのギャップが足りなくて困ってます
４番アイアン
５番アイアン
６番アイアン
７番アイアン
８番アイアン
９番アイアン
それに
ピッチングウェッヂ ４４度
アプローチウェッヂ ４８度
〃 ナンバー２ ５２度
サンドウェッヂ ５６度
以上です
私の「ウェッヂ」表記は、ボンダイウェッヂの「ヂ」の表記にしております
一般的なウェッジにつきましては「ジ」表記です
まだやりさしで、私のウェッヂのシャフトはバラバラです
いつか希望のシャフトに入れ直さないといけません
なんとかアイアンのシャフトはうまく入れ替えたんですけどね
「ＤＧプロ」ってやつです
まだウェッヂのシャフトが微妙なんです
それにハイブリッドのシャフトも
紺屋の白袴でこの程度
来年は少し自分に合わせた設定にしてみます
恐ろしいセットが出来上がるかもね
今探してるハイブリッド
実は古いクラブです
お客様のお一人用のはキープ出来ました
今塗り替えに出してます
このハイブリッド、以前は馬鹿にしてましたけど
結構いいんです
出来たら私もこのクラブをセットに入れてみたい
シャフトはちゃんとしたものを入れてね
安い中古クラブです
安心の「安」ですか
今年の漢字ですね
それが何であるか
私がここで話してしまうと、中古屋さんからそのクラブがなくなってしまってもいけません
あるいは値上がりしてしまってもいけません
ご質問をいただいた方だけにお話しましょう
私は、大阪でもっとも有名な中古クラブ屋さんの店長をしておりました
かなり昔の話です
時代は変わり、探すクラブに面白味が無くなりましたねー
ただ、新品のクラブを中古で買うだけになってしまいました
ビンテージものだとか、レアな代物など今では使用できなくなってますからね
悪いのはゴルフルールの変更ですわ
「安心してください！ 今のクラブもいずれ使えないようになりますから」
ちなみに、
ドラコン用のドライバーをキャディーバッグに入れられている方
１４ホールそのドライバーでは体が持ちません
それにスコアも乱れてしまいます
通常の長さのドライバーか、飛距離を追及したタイプの３番ウッドを１本入れておきましょう
振るときは振る
振らないときは徹底的に振らない
それがゴルフです
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