アイアンホーゼルの穴をホーゼルに対し、真っ直ぐに開け直します。そのままのサイズのテーパーリーマーで、真っ直ぐに開け直したり、ひどい曲がりのときは、少し大きめのリーマー、もしくはドリルで開け直します。大きく開けた場合には、プラスチック製か、金属製のシムを使って、穴に沿って装着しましょう。 Why？一体何のメリットが有るのか？ロフト調整、ライ調製は、ホーゼル自体を曲げる修理です。もしも、アイアンヘッドの外形は正しいのに、開けられた穴が曲がっている場合、本来なら、ホーゼルの穴を真っ直ぐに開け直すべきです。既に穴が曲がっているのに、ホーゼルを曲げて修正する行為は、毒をもって毒を制すそういう事になりえませんか？ ボール盤を用いて直す修理です。
